• 河北6000萬噸鋼鐵產能怎樣壓

    發布時間:2013-09-18 08:59  更新時間: 2021年2月28日點擊:

    這是一場關乎民生的“呼吸保衛戰”。日前,省委、省政府印發《河北省大氣污染防治行動計劃實施方案》,提出了50條富有“含金量”的政策措施,明確了防治大氣污染的一系列具體指標?梢哉f,這些指標決定著我省空氣質量能否比較終如期改善,是實實在在的硬指標。

        這些硬指標,是我省大氣污染治理的重點,更是難點。要完成這些硬指標,需要在哪些方面攻堅克難?各地各有關部門如何謀劃當下的工作思路,又有哪些創新的推進舉措即將出臺?從今天起,本報推出《關注大氣污染治理硬指標》系列報道,敬請關注。

        □河北日報記者 李巍

        6000萬噸!

        今年以來,關于我省壓減鋼鐵產能的這一目標,早就作為坊間“傳言”被人知曉。在業界,不管是鋼企高管,還是行業協會負責人,都曾質疑這一數字的真實性,很多人認為這是個“難以完成的任務”。“5年削減6000萬噸”,意味著我省要在不增加1噸鋼鐵產量的前提下,砍掉至少20%的產能。

        而今,《河北省大氣污染防治行動計劃實施方案》的出臺,讓“靴子”終于落地,對于心懷僥幸的落后產能企業來說,不亞于一顆重磅炸彈。

        “拒絕一切理由!”來自省領導的表態,讓河北鋼鐵業的“瘦身”計劃沒有絲毫退讓的余地。因為,這已經不單單是壓產能調結構的問題,更關乎我們每個人頭頂上的那方天空是否蔚藍。

        污染大戶:全省26.6%的二氧化硫排放量出自鋼鐵

        “世界鋼鐵看中國,中國鋼鐵看河北。我省粗鋼產量已連續12年保持全國之首了。”業內人士介紹,目前,我省粗鋼產量1.8億噸,產能、產量都已超過全國總量的1/4。

        龐大的鋼鐵戰隊,不僅需要大量的能耗支撐,也是名副其實的耗能和排污大戶。相關數據顯示,我省鋼鐵產業每年綜合能耗接近1億噸標準煤,電耗超過900億千瓦時,均占全省能耗總量的1/3。目前全省二氧化硫的排放量,26.6%出自鋼鐵產業。煙粉塵排放量中,來自鋼鐵的占比更是高達四成。

        然而,以犧牲環境為代價,并沒有換來產業的蓬勃發展。近年來,由于產能過剩,產品附加值不高,我省鋼企經濟效益每況愈下。“上半年,全國重點鋼企的平均噸鋼利潤比較低時只有0.43元,兩噸加起來賺的錢也不夠買一支冰棍。”業內人士表示,河北鋼企效益雖然好些,但也已連續多年成為主營業務收入利潤率比較低的行業。

        數據顯示,全省黑色金屬冶煉及壓延加工業以7000多億元的資產,消耗掉全省近1/3的能源總量和大量的其他資源,去年卻只創造了9.1%的GDP和5.36%的財政收入。兩相對比,值與不值,一目了然。

        河北鋼鐵產業產能,已經到了不壓不可、慢壓不行的時候了。

        毋庸置疑,壓減產能是塊難啃的硬骨頭。即便在當下慘淡的市場形勢下,我省鋼鐵業也鮮有停產案例。對于企業來說,減產意味著為競爭對手讓出空間,銀行貸款也要告停,甚至追要前期貸款。對于地方政府來說,減產意味著稅收減少,下崗人員增加。“在這種情況下,我省環保利劍出鞘,明確‘壓鋼’目標,可見政府的決心之大。”業內人士分析
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